Dźwignia hamulca lewa SHIMANO BL-M7100 Czarny

Dźwignia hamulca lewa SHIMANO BL-M7100 Czarny

289,00 zł

Najniższa cena tego produktu w ciągu ostatnich 30 dni wyniosła 289,00 zł.

Zawiera podatek VAT

Ilość:

Ostatnie sztuki w magazynie

Opis

Dźwignia hamulca lewa SHIMANO BL-M7100.

Dźwignia hydraulicznego hamulca tarczowego. Oprócz niskiej masy i dostosowanej do jazdy crossowej siły hamowania, dźwignia SHIMANO SLX BL-M7100 zapewnia intuicyjną modulację, pozwalając poznać granice swoich możliwości.

SHIMANO jest najpopularniejszą i jedną z największych marek produkujących części rowerowych i nie tylko na świecie.

CECHY PRODUKTU:

Płynne hamowanie pozwala zwiększyć koncentrację i radość z jazdy

- Zoptymalizowane położenie osi dźwigni z dodatkowym punktem styku i poprawioną ergonomią

Stabilne i pewne hamowanie w każdych warunkach

- O 10% większa sztywność niż w przypadku M7000, nawet w wysokich temperaturach

- Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu

Możliwość dostosowania przez użytkownika

- Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu

- I-SPEC EV

Prosta konfiguracja i regulacja

- Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi

TECHNOLOGIE

SERVO WAVE ACTION

Po naciśnięciu dźwigni hamulca SERVOWAVE początkowe działanie linki jest szybkie, tak że konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwigni, aby doprowadzić do kontaktu klocków z tarczą hamulcową. Czynnik zwiększający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładzina-tarcza, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania przy lepszej kontroli.

REACH ADJUST

Dźwignia hamulca jest wyposażona w mechanizm regulacji zasięgu. Odległość od chwytu kierownicy do dźwigni można regulować, aby dostosować ją do rozmiaru dłoni, typu jazdy oraz indywidualnych preferencji rowerzysty.

I-SPEC EV tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów.

KORZYŚCI I FUNKCJE:

Większy zakres regulacji daje rowerzystom o różnych stylach jazdy, preferencjach i budowie ciała możliwość dobrania optymalnego położenia.
Ergonomiczna konstrukcja, lepszy dostęp do dźwigni i lekkość działania poprawiają komfort oraz koncentrację rowerzysty.

Większy zakres regulacji dźwigni I-SPEC EV pozwala na optymalne dostosowanie położenia do rozmaitych stylów jazdy (ENDURO/XC itp.), preferencji i budowy ciała (dopasowania do dłoni i ramion). Dźwignia hamulca I-SPEC EV została usztywniona przez przesunięcie obejmy do wewnątrz – w ten sposób powstał dodatkowy punkt styku między kierownicą a dźwignią. To dodatkowe usztywnienie znacząco poprawia kontrolę nad rowerem i precyzję hamowania bez zajmowania przestrzeni między obejmą a punktem mocowania na inne akcesoria montowane na kierownicy.