Bezpłatna wysyłka od 500zł
Opis
Rower szosowy MERIDA Scultura Endurance 6000 komfort i niesamowita jazda.
Rower szosowy endurance, świetny na długie dystanse. Ma bardzo komfortową karbonową ramę, osprzęt Shimano Ultegra, półzintegrowane przewody, koła Fulcrum, 12-mm sztywne osie, prześwit na 35-mm opony. Połykaj kilometry ze Sculturą Endurance 6000!
Nazwa Scultura Endurance mówi sama za siebie. To rower szosowy endurance zapewniający komfortową i efektywną jazdę, idealny na długie dystanse. Jest bardzo uniwersalny, możesz nim jeździć nie tylko na gładkim asfalcie, ale nawet na odcinkach szutrowych. Pomoże w tym możliwość założenia 35-mm opon (seryjnie Maxxis Detonator 32C), w rowerze można także założyć pełne błotniki (rower ma zdejmowany mostek tylnego trójkąta do mocowania błotnika). Scultura Endurance 6000 ma ramę CF3 zbudowaną z zaawansowanego składu karbonowych włókien, która świetnie łączy niską wagę, wysoką sztywność i duży komfort. Gwarantuje go m.in. specyficzna budowa rur tylnego trójkąta, w pełni karbonowy widelec oraz wysoka główka ramy dająca wygodną pozycję do jazdy. Komfort zwiększa również karbonowa sztyca Merida Expert CC. Rower wykorzystuje półzintegrowane prowadzenie przewodów (system Wire Port), które wchodzą do ramy przez stery, dzięki czemu są świetnie chronione przed brudem i wilgocią, a rower zyskuje bardzo czysty wygląd. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a suport Press-Fit 86 da efektywny transfer mocy. Niezwykle precyzyjny jest również osprzęt roweru, Shimano Ultegra, o dużym zakresie przełożeń i sprawdzonym działaniu. Możesz polegać także na lekkich kołach Fulcrum Racing 700 DB, 12-mm sztywnych osiach oraz komponentach Merida. Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano Ultegra w każdych warunkach pogodowych będziesz miał stałą jakość hamowania, pomoże w tym również system chłodzenia hamulca – Disc Cooler. O tym, że rower jest nie tylko niezwykle wygodny, ale też szybki, mogą świadczyć jego aerodynamiczne elementy takie jak ukryty zacisk sztycy zmniejszający turbulencje w jej okolicach. Chcesz się przekonać, jak komfortowa może być rasowa szosówka? Scultura Endurance 6000 czeka.
ZALETY PRODUKTU:
- Bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 z technologią Nano Matrix Carbon dla większej odporności na uderzenia
- W pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca
- Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
- Osprzęt Shimano Ultegra, korba Shimano Ultegra 50-34,
- 11-rzędowa kaseta Shimano CS-HG700 11-34
- Półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port
- Koła Fulcrum Racing 700 DB i 12-mm sztywne osie
- Suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler
- 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony
- Możliwość założenia pełnych błotników
GEOMETRIA
TECHNOLOGIE
Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania.
Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.
Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.
zdejmowany mostek górnych rur. Przykręcony pozwala schludnie i pewnie przyczepić błotniki, zdjęty zapewnia większy prześwit ramy przy oponie i czysty wygląd.
Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.
Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.
Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.
Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.
Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.
Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.
Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie sklepu.
.png)
Specyfikacja
- MARKA : Merida
- MODEL: Scultura Endurance 6000
- ROZMIAR RAMY S, M, L, XL
- KOD PRODUCENTA M/23-02171
- KOLOR CZERWONY/ BURGUNDY RED/BLACK
- RAMA SCULTURA ENDURANCE CF3 II; materiał: karbon; maks. rozmiar opony: 700 x 35C / 700 x 32C (z błotnikiem); standard osi: 100 x 12 mm / 142 x 12 mm; standard suportu: BB86
- WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; materiał: karbon; maks. rozmiar opony: 700 x 35C
- KLAMKA HAMULCOWA Shimano Ultegra
- HAMULEC PRZÓD Shimano Ultegra; hydrauliczne hamulce tarczowe
- HAMULEC TYŁ Shimano Ultegra; hydrauliczne hamulce tarczowe
- TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano MT800; 160 mm
- TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano MT800; 160 mm
- STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS
- KIEROWNICA MERIDA EXPERT SL; materiał: aluminium; 380 mm - XXS, 400 mm - XS/S, 420 mm - M, 440 mm - L/XL
- MOSTEK MERIDA EXPERT CW; materiał: aluminium; średnica: 31,8 mm; kąt: -8°; 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
- ROZMIAR MOSTKA 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
- CHWYTY KIEROWNICY MERIDA ROAD Expert
- PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra; GS
- PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano Ultegra
- MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc
- MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc
- SZTYCA MERIDA EXPERT CC; średnica: 27,2 mm; cofnięcie (setback): 15 mm; karbon
- OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA EXPERT
- SIODŁO MERIDA EXPERT CC; V-mount; dołączony minitool MERIDA
- ŁAŃCUCH KMC X11
- MECHANIZM KORBOWY Shimano Ultegra; 50-34 T; 165 mm - XXS, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
- KASETA/WOLNOBIEG Shimano CS-HG700; 11-34 T; 11-rzędowa
- WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5
- KORBA 165 mm - XXS, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
- KOŁA Fulcrum Racing 700 DB; 100 x 12 mm - przód; 142 x 12 mm - tył; szerokość wewnętrzna: 19 mm; wysokość: 22 mm; Centerlock
- PIASTA PRZÓD w zestawie
- OŚ TYŁ MERIDA EXPERT SL; w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
- OPONA PRZÓD Maxxis Detonator; 700 x 32C; zwijana
- OPONA TYŁ Maxxis Detonator; 700 x 32C; zwijana
- DĘTKI Lite 48
- MAKS. DOPUSZCZALNA WAGA (ROWER + ROWERZYSTA + BAGAŻ) 120 kg
Cechy produktu
| Kolekcja : | 2023 |
| Kod producenta: | M/23-02171 |
| EAN: | M/4711256476735 |
Opinie
chat
Komentarze (0)
- MARKA : Merida
- MODEL: Scultura Endurance 6000
- ROZMIAR RAMY S, M, L, XL
- KOD PRODUCENTA M/23-02171
- KOLOR CZERWONY/ BURGUNDY RED/BLACK
- RAMA SCULTURA ENDURANCE CF3 II; materiał: karbon; maks. rozmiar opony: 700 x 35C / 700 x 32C (z błotnikiem); standard osi: 100 x 12 mm / 142 x 12 mm; standard suportu: BB86
- WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; materiał: karbon; maks. rozmiar opony: 700 x 35C
- KLAMKA HAMULCOWA Shimano Ultegra
- HAMULEC PRZÓD Shimano Ultegra; hydrauliczne hamulce tarczowe
- HAMULEC TYŁ Shimano Ultegra; hydrauliczne hamulce tarczowe
- TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano MT800; 160 mm
- TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano MT800; 160 mm
- STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS
- KIEROWNICA MERIDA EXPERT SL; materiał: aluminium; 380 mm - XXS, 400 mm - XS/S, 420 mm - M, 440 mm - L/XL
- MOSTEK MERIDA EXPERT CW; materiał: aluminium; średnica: 31,8 mm; kąt: -8°; 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
- ROZMIAR MOSTKA 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
- CHWYTY KIEROWNICY MERIDA ROAD Expert
- PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra; GS
- PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano Ultegra
- MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc
- MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc
- SZTYCA MERIDA EXPERT CC; średnica: 27,2 mm; cofnięcie (setback): 15 mm; karbon
- OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA EXPERT
- SIODŁO MERIDA EXPERT CC; V-mount; dołączony minitool MERIDA
- ŁAŃCUCH KMC X11
- MECHANIZM KORBOWY Shimano Ultegra; 50-34 T; 165 mm - XXS, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
- KASETA/WOLNOBIEG Shimano CS-HG700; 11-34 T; 11-rzędowa
- WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5
- KORBA 165 mm - XXS, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
- KOŁA Fulcrum Racing 700 DB; 100 x 12 mm - przód; 142 x 12 mm - tył; szerokość wewnętrzna: 19 mm; wysokość: 22 mm; Centerlock
- PIASTA PRZÓD w zestawie
- OŚ TYŁ MERIDA EXPERT SL; w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
- OPONA PRZÓD Maxxis Detonator; 700 x 32C; zwijana
- OPONA TYŁ Maxxis Detonator; 700 x 32C; zwijana
- DĘTKI Lite 48
- MAKS. DOPUSZCZALNA WAGA (ROWER + ROWERZYSTA + BAGAŻ) 120 kg