Promocja
-1 650,00 zł

Rower górski MERIDA Big.Nine 300 Lite Metaliczny Turkusowy

Rower górski MERIDA Big.Nine 300 Lite Metaliczny Turkusowy

5 899,00 zł

4 249,00 zł

Najniższa cena tego produktu w ciągu 30 dni przed obniżką wyniosła 4 479,00 zł.

Zawiera podatek VAT

Kolor

Turkusowy

Rozmiar ramy

Rozmiar koła

Ilość:

Ostatnie sztuki w magazynie

Opis

Odkryj swoje nowe szlaki z Big.Nine 300 Lite - rower górski, który zapewni Ci niezapomniane przygody na każdym terenie!

Rower górski Big.Nine 300 Lite to hardtail z najbardziej zaawansowaną technologicznie lekką aluminiową ramą Lite w standardzie Boost, o sportowej geometrii, inspirowany karbonowymi Big.Nine’ami. To świetna propozycja m.in. jako niezawodny rower MTB ze świetną ramą i ewentualną możliwością rozbudowy go w przyszłości. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a odpowiednią amortyzację powietrzny widelec SR Suntour XCR32 RLR Air 100 mm z blokadą na kierownicy. Nie tylko podczas wyścigów możesz polegać także na napędzie ze sprawdzoną grupą Shimano Deore 2 x 10 oraz hydraulicznych hamulcach tarczowych Tektro M275.

W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne koła 29" Merida Comp CC z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Rama ma dolną rurę o aerodynamicznym profilu, ale zapewni Ci też wygodę dzięki specjalnie ukształtowanym rurom tylnego trójkąta, które lepiej tłumią wibracje i zwiększają komfort. Niskie opory toczenia osiągniesz dzięki oponom Maxxis Ikon. Wsiądź na rower inspirowany maszynami mistrzów i walcz o własne mistrzostwo!

NAJWAŻNIEJSZE CECHY PRODUKTU:

Materiał ramy: aluminium,
Widelec: SR Suntour XCR32 RLR Air,
Napęd: 2x10 z grupy Shimano,
Rozmiar kół: 29",
Niezawodne hamulce: tarczowe hydrauliczne Tektro M275,
Opony: Maxxis Ikon,
Wyposażenie: pedały.

SPECYFIKACJA

INFORMACJE:

MARKA

Merida

MODEL

Big.Nine 300 Lite

TYP

górski/ hardtail

KOLOR

metaliczny turkusowy (Metallic Teal)

ROCZNIK

2023

KOD PRODUCENTA

S/22-60654, M/22-60655

WAGA

RAMA:

ROZMIAR RAMY

S, M

ROZMIAR RAMY (WG PRODUCENTA)

S, M

MATERIAŁ

aluminium

WIDELEC

SR Suntour XCR32 RLR Air

DAMPER

SKOK ZAWIESZENIA

NAPĘD:

NAPĘD

2 x 10

PRZERZUTKA PRZEDNIA

Shimano Deore

PRZERZUTKA TYLNA

Shimano Deore M4120 Shadow

MANETKI

Shimano Deore M5100/Shimano Deore M4100

KASETA

Shimano Deore M4100

MECHANIZM KORBOWY

Shimano Deore M-4100-2

HAMULCE:

TYP HAMULCÓW

tarczowy hydrauliczny

HAMULCE P/T

Tektro M275

KOŁA:

ROZMIAR KÓŁ

29"

KOŁA

Merida Comp CC

OPONY P/T

Maxxis Ikon 29 X 2,2"

RODZAJ OSI (PRZÓD)

Shimano MT400-B

RODZAJ OSI (TYŁ)

Shimano MT400-B

KOMPONENTY:

KIEROWNICA

Merida Expert CC, aluminium - 720 mm

WSPORNIK KIEROWNICY

SIODŁO

Merida Comp SL, V-Mount

WSPORNIK SIODŁA

PEDAŁY

VP VPE-891

OŚWIETLENIE

Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie sklepu.

GEOMETRIA

Twój rower dostarczamy wstępnie zmontowany. Wystarczy włożyć przednie koło, wyregulować kierownicę i zamontować pedały - to naprawdę proste!

TECHNOLOGIE

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania.

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.